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TQW나중에 T를 만들고 나서 Tannoy Autograph(25% 축소)에 도전해봤다.

사실은 원본 규격대로 만들고 싶었으나, 목공에 자신도 없고

도면을 아무리 봐도 원리가 이해가 안되었다.

무엇보다 우리집에 그 크기의 스피커를 들여놓으면.... 쫓겨날 듯 싶었다.

그래서 나중에 큰집을 샀을때를 대비해서 축소모형을 만들어보며 공부도 하고

연습도 하고, 오토의 맛도 함 보고자 시도했다.

도면은 스공카페의 승준아빠님께 구했고,

아래의 사이트에서 도면/사진등을 참고했다.

첫번째 글에는 완성품사진과 참고링크만 먼저 올려놓았다.

다음글에 제작순서를 올려보고자 한다.

참고 site

소리가득님 제작기 : https://cafe.naver.com/myspeaker/32754

승준아빠님(8인치) : https://cafe.naver.com/myspeaker/32090

백성하나님 (30%) : https://m.blog.naver.com/kdsq1/221105207297

체리사운드 : https://m.blog.naver.com/sanimina/220264263801

체리사운드 카페 : https://cafe.daum.net/golfsale/FJv3/64

https://cafe.daum.net/golfsale/FJv3/44

우프아우트님 블로그 : https://blog.naver.com/ysyun619/221297275929

TANNOY AUTOGRAPH Builder: http://www.gruppe-iino.com/AUTOGRAPH/pg171.html

Sketchup파일, 제작순서 PDF 파일 download 가능

Mr. Peter's Autograph 12" : http://www7b.biglobe.ne.jp/~myurata/en/Peter/index.html

아내가 반신욕기가 필요하다고 했다.

싼것도 60만원정도 들고, 편백나무로 만든건 250만원정도까지 하더라.

이기회에 필요했던 공구들 30만원정도로 사고, 직접 만들면 싼거 만드는 돈으로 만들 수 있지 않을까?

라는 순진한 생각에 시작했다.

24mm 편백나무 집성판을 가지고 최대한 적게 자르게 하려고 다음과 같이 설계했다.

큼지막한 재단은 재제소에 의뢰했고, 자잘한 건 내가 직접 원형톱으로 잘랐다.

나무냄새가 좋았지만, 처음 해보는 거라 생각보다 작업에 속도가 나지 않고 힘이 많이 들었다.

만들면서 느꼈던 몇가지만 적어놓고 마치려 합니다.

1. 나무가 생각보다 열을 가둬두지 못하네요. 군데군데 빈틈이 있어서 인지 위가 뚫린 오픈형이라 그런지는 모르겠어요. 램프를 켜면 따뜻하고, 끄면 바로 식어버립니다.

2. 램프는 온열램프 250W 2개, 원적외선램프 150W 3개를 생각했었다.

 하지만 너무 뜨거워서 현재는 원적외선램프 150W 2개, 100W 3개만으로 운용중이다.

 상세한 spec이 공개되어 있지 않아 확인 못했는데, 아마 원적외선 램프가 파장이 길어 (penetration depth가 길어짐) 피부 깊숙히 열이 전달되어 더 좋지 않나 생각됩니다. 어깨가 아팠을 때 치료할때 썼던 램프가 이 원적외선 램프였습니다.

3. 온도측정해서 설정온도 이상이면 램프를 끄게 하려고 아래와 같이 만들어 뒀었는데 폐기해버렸습니다.

Arduino/Thermo-couple로 온도측정  -> WiFi 통해 Firebase로 전송 -> Android App에서 온도 받아서 설정온도와 비교

Android App에서 온도제어 명령 -> Firebase에 램프 ON/OFF command 저장 -> Arduino에서 읽어서 램프 ON/OFF

이렇게 하면 ON/OFF 제어만 가능합니다. 그래서 dimmer 이용한 제어로 변경하려 합니다.

지금 해외에 있어서 귀국해서 변경하면 두번째 글에 올려볼께요. 언제 올린다고는 말 못하겠네요^^

20년 가까이 몰고있는 99년식 코란도에서 여러가지 문제가 터졌다.

이번에는 히터/에어컨이 4단만 나오고(1~3단은 동작을 안함), 

와이퍼의 미세조정이 안되는 문제가 생겼다.

검색결과 히터저항이 나갔고, 와이퍼 릴레이가 고장났다고 한다.

1. 히터저항

Korandodiy.com과 아래 URL에서 확인해보니 히터저항 문제로 교환하라고 한다.

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=hyesungcar&logNo=220611606237&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F

몇군데 전화해서 부품을 구입하고 조수석 대시보드를 열어보았다.

에어컨 필터 위의 부품이 문제의 히터저항이다.

꺼내보니, 20년의 세월탓에 엉망이 되어 있었다.

수동소자니까 납땜을 해서 수리할 수도 있지 않을까? 했는데, 워낙 부식이 심해 폐기했다.

새로 구입한 부품은 달라보이긴 했지만, 기능은 동일하다고 한다.

장착 후 시험결과 정상작동!

부품가격은 1만원정도였다. 다만, 단종된지 오래되고, 그다지 잘 고장나는 부품이 아니어서 부품 구할 때 애먹을 수 있다.

정 못 찾으면 아래의 site나 폐차장에서 중고부품을 구입해서 사용할 수도 있다.

http://m.onmotors.co.kr/goods/goods_view.php?goodsNo=1000002272

2. 와이퍼 릴레이

 와이퍼의 1~3단 작동은 잘 되는데, 그 안에서 미세 조정이 안되었다.

Korandodiy.com 검색해보니 1)와이퍼릴레이 문제거나, 2)내부회로 문제(http://mguman1.tistory.com/m/190)라고 한다.

나는 릴레이가 문제였다.

부품은 히터저항 구매할 때 같이 구입했다 (가격은 3천원 정도?)

먼저 운전석의 좌측 발판을 뜯어냈다.

그러면 아래와 같이 릴레이 몇개가 보이는데, 이중 노란것이 와이퍼 릴레이다.

기존 릴레이 뜯어내는데 조금 힘이든다.

새 부품으로 장착결과 정상작동됨.

도합 10만원정도? 절약한 것 같다.

이거 장착하고, 흐뭇한 마음에 도서관에서 돌아왔다.

문제는 이후 확인한 놀라운 사실에 멍~했었다. 이제는 많이 극복되었지만.